Články


stormer linhai 420 4x4

2011-04-09 Přečteno: 2 588x

Čtyřtaktní SOHC vodou chlazený jednoválec

Převody čtyřkolky Stormer LC420 pohání výkonný a odolný vodou chlazený motor. Tento spolehlivý čtyřtaktní SOHC jednoválec svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Přední diferenciál je samosvorný s brzdou prokluzu odlehčeného kola.

Převodovka pro pracovní použití i tažení přívěsu

Robustní převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, silný převod do pomala pro pracovní použití a tažení přívěsu. Motor se startuje elektrickým startérem. Převodový systém je jednoduše a snadno udržovatelný. Je navržen pro minimální nároky na údržbu.

Zadní hnaná náprava je utěsněna proti vlhkosti a má odvětrávací hadici, která dovolí vyrovnávání tlaku bez znečistění převodového oleje.

Přední, mohutně dimenzované odpružení je na A ramenech s McPhersonovým uložením tlumiče v duralových kompozitech. Toto odpružení s dlouhými zdvihy a dobrým tlumením zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech.

Zadní, pětipolohově nastavitelné odpružení je řešeno pomocí mohutně dimenzovaných, dvojitých A ramen a kvalitních tlumičů. Toto odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech.

Stroj má tedy moderní zcela nezávislé zavěšení všech kol. Pohon všech kol zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Tento systém byl testován na odolnost silou více než jedné tuny. Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon.

Pneu Duro Excavator

Odolné čtyřplátnové pneu Duro Excavator s agresivním ATV vzorkem jsou navrženy pro ideální off road trakci. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele.

Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z kvalitního polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost. Pružnost těchto panelů zajišťuje vysokou odolnost při jakýchkoliv činnostech.

Barevné varianty

K dispozici jsou různé barevné varianty, trvale skladem je červená, lovecká zelená a černá varianta. JourneyMan Stormer 420LC má 12V elektrický systém. Digitální sdružený displej a indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení zpátečky a neutrálu, sepnutí pohonu 4x4, zvýšenou teplotu motoru a zapnutí dvou pomocných ventilátorů.

Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly, blikači, vypínačem omezovače zpětného chodu a kompletní výbavou nutnou pro provoz na silnici

Homologace

Stormer LC420 je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný stroj pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil) a disponuje plnou Evropskou i Českou homologací.

Tažné zařízení je určeno pouze pro mimosilniční použití (nehomologované).

Označení modelu

Stormer LC 420 4x4 Linhai ATV400 Dragon fly

 Benzinová nádrž: 14,5 litru

Světlá výška minimální: 253 mm

Délka: 2110 mm

Šířka: 1140 mm

Výška včetně zpětných zrcátek: 1220 mm

Rozvor: 1280 mm

Suchá hmotnost (model 4WD): 332 kg

Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): 200 kg

Maximální rychlost: 85 km/h

Doporučená tažná síla: 300 kg

Maximální tažná síla: 730 kg

Homologace: Pro 2 osoby

 Systém pohonu

Převodovka: Automatická CVT - variátor / samosvorný přední diferenciál / převody R/N/L/H (zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)

Náhon kol: Kardanovými hřídeli

4x4 pohon: Odpojitelný

Rychlosti: Vpřed, vzad a redukce 1:2,05

Přední pneu: 25x8-12

Zadní pneu: 25x10-12

Huštění - přední: 35 kPa

Huštění - zadní: 35 kPa

 Brzdový systém

Brzda přední: Kotoučová hydraulická

Brzda zadní: Kotoučová hydraulická

Parkovací brzda: Ano

 Odpružení

Přední: Nezávislé odpružení / Mc Pherson systém

Zadní: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena

 Motor

Typ motoru: 4-taktní jednoválec, SOHC, LH180MQ

Maximální výkon (homologovaná verze): 14,5 kW / 5500 ot

Maximální výkon (offroad úprava): 17 kW / 6500 ot

Točivý moment: 27 Nm / 5500 ot Vrtání x zdvih: 80 mm x 70 mm

Objem motoru: 351.9 cm3

Startování: Elektrickým startérem

Chlazení motoru: Kapalinou

Mazání: S mokrou skříní

Karburátor: Keihin CVK32

Zapalování: T.C.I. - elektronické

Diskuze o článku Nové téma


Foto galerie


Články